http://runetauto.ru Автомобильный информационный портал: Автоспорт ru RunetAuto http://runetauto.ru/img/logo.jpg http://runetauto.ru/ http://runetauto.ru/news/11474.html Автоспорт Wed, 25 Jan 2012 00:00:00 +0300 <p align=justify>Экс-пилот команды Lotus Формулы-1 Виталий Петров отказался назвать свое будущее место работы. В беседе с корреспондентом еженедельника Autosport россиянин заявил, что не хочет плодить слухи, отметив, что сможет объявить о своих планах в течение недели. «Мне хочется что-нибудь вам сказать, но сейчас я просто не могу», – цитирует пилота из Выборга британское издание.<br />«Для меня важно остаться в Формуле-1, так как после пропуска сезона мне будет очень трудно вернуться в чемпионат в 2013 году», – добавил Петров. Отвечая на вопрос, послужило ли поводом к его увольнению из Renault критическое интервью после Гран-при Абу-Даби, Виталий отметил: «Пожалуй, это стало одной из причин. Я понимаю, что мне не следовало говорить о команде в подобном ключе, но что сделано, то сделано, и у меня нет причин продолжать злиться на себя за то, что произошло. Наступил новый сезон, так что я сконцентрируюсь именно на нем».<br />Ранее сообщалось, что менеджер Петрова Оксана Косаченко договорилась с командой Caterham о месте призового пилота для своего подопечного. Российский гонщик косвенно подтвердил существование переговоров, назвав попадание в этот гоночный коллектив «целью номер один».<br />Утром в среду, 25 января, появилась информация о том, что Петров заключил контракт тест-пилота с шинной компанией Pirelli. Тем не менее, позднее менеджер гонщика опровергла эти сообщения, уточнив, что Виталий нанят Pirelli только для двухдневных демонстрационных заездов.</p> http://runetauto.ru/news/11442.html Автоспорт Fri, 20 Jan 2012 06:18:00 +0300 <p align=justify>Президент Международной автомобильной федерации (FIA) Жан Тодт заявил о необходимости изменить календарь WRC. В интервью Autosport француз пообещал привезти мировое ралли в Африку, Азию и в Россию.<br />«Если вы спросите меня, доволен ли я существующим календарем WRC, я отвечу «нет», – заявил Тодт. – Вы не можете назвать чемпионатом мира серию, в которой десять гонок проходят в Европе, а три – в остальном мире. Нам необходим более сбалансированный график: чемпионату требуется возвращение в Африку, а также появление этапов в России и Азии. Если мы продолжим проводить гонки во Франции и Германии в 20 километрах друг от друга, это будет дешевле, однако нам следует найти способ придать чемпионату международный размах. В идеале половина гонок WRC должна проходить в Европе, а оставшаяся половина – за ее пределами».<br />Жан Тодт также коснулся темы смены промоутера раллийного первенства. «Мы поддерживаем контакт с телеканалом Eurosport, также как и с другими потенциальными организаторами чемпионата. Надеюсь, мы сможем найти приемлемое решение до старта второго этапа WRC в Швеции», – пояснил президент. На вопрос о возможном конфликте интересов с серией IRC, также продвигаемой на Eurosport, француз ответил, что этот чемпионат проводится не под эгидой FIA, а потому он «не имеет ничего общего с WRC».<br />Дополнительно Тодт подтвердил свою приверженность реформам чемпионата, направленным на увеличение зачетной дистанции гонок. «Я думаю, сейчас в ралли недостает элемента приключений, – рассказал француз. – В современном мире невозможно удовлетворить интересы всех вовлеченных групп, однако я уверен, что каждый хотел бы эволюции ралли. Мы можем дать чемпионату интересные трассы и возможность испытать собственную выносливость».<br />«Снижение затрат также остается на повестке дня, – добавил Тодт. – Несколько лет назад вы могли менять двигатель на каждом ралли, а теперь участники обходятся тремя моторами на сезон. В добавок мы урезали стоимость отдельных запчастей, а в дальнейшем FIA может ограничить количество деталей, которое команды имеют право задействовать. Я убежден, что в перспективе гонщики будут проезжать целую гонку на одном или двух комплектах шин».</p> http://runetauto.ru/news/11426.html Автоспорт Wed, 18 Jan 2012 00:00:00 +0300 <p align=justify>В новом сезоне Виталий Петров может оказаться в команде Caterham, сообщает финская газета Turun Sanomat. Менеджера российского гонщика Оксану Косаченко видели во время ее недавнего визита в штаб бывшей Team Lotus в британском графстве Норфолк. Основной состав пилотов Caterham давно утвержден: в грядущем сезоне за команду выступят Ярно Трулли и Хейкки Ковалайнен. Значит, речь, скорее всего, идет о включении Петрова в качестве третьего пилота.<br />При благоприятном для российского гонщика стечении обстоятельств такое место в команде позволило бы ему надеяться войти в основной состав в 2013 году, заняв место Ярно Трулли. Менеджмент Петрова пока отказывается комментировать эти слухи.</p> http://runetauto.ru/news/11389.html Автоспорт Fri, 13 Jan 2012 01:52:00 +0300 <p align=justify>Экс-пилот Lotus Renault Виталий Петров может подписать договор с одной из команд «Формулы-1» в середине сезона-2012, заявила менеджер гонщика Оксана Косаченко. <br />«Пока никаких объявлений сделать мы не можем, – приводит РИА «Новости» слова Оксаны. – Переговоры продолжаются, а все слухи, которые появляются, не соответствуют действительности. Какой крайний срок? Информация может появиться в любой момент». <br />При этом Косаченко напомнила о Бруно Сенне, который появился в «Формуле-1» в середине сезона. «С Виталием возможен и такой вариант, – добавила она. – У нас много разных вариантов».</p> <p align=right>Алексей Гусев</p> <p align=right>Фото: lotusrenaultgp.com</p> http://runetauto.ru/news/11298.html Автоспорт Thu, 22 Dec 2011 00:00:00 +0300 <p align=left>Компания «Ё-Авто» объявила о подписании с латвийской SIA «eO», которая специализируется на создании автомобилей для ралли-рейдов, соглашения о сотрудничестве и стратегическом партнерстве в области развития альтернативных видов транспорта в автоспорте. Как сообщает официальный блог компании, в рамках этого соглашения стороны «обмениваются информацией по техническим параметрам автомобилей и ведется совместная работа по формированию требований FIA к раллийным авто с альтернативным приводом». <br />«Одной из основных задач партнерства стала разработка новой схемы информационной поддержки раллийных соревнований и популяризация автоспорта в России», – отмечается в пресс-релизе. <br />В «Ё-Авто» также напоминают, что внедорожник OSCar, разработанный SIA «eO», выйдет на старт предстоящего ралли-рейда «Дакар». Энергоустановкой OSCar является сочетание ДВС, генератора и накопителей энергии, а для привода колес используется два электродвигателя. <br />Планируется, что раллийный «ё-мобиль» выступит в Чемпионате России по ралли-рейдам уже в 2012 году, а еще через год – в «Дакаре». «В его конструкции широко применяются узлы и агрегаты разрабатываемого серийного «ё-мобиля», – добавляют в компании. <br /></p> <p align=right>Алексей Гусев<br />Фото: «Ё-Авто» </p> http://runetauto.ru/news/11262.html Автоспорт Fri, 16 Dec 2011 07:30:00 +0300 <p align=justify>Чемпионская команда Carlin, выступающая в молодежной Формуле-Renault 3.5, определилась с составом пилотов на будущий сезон. Как сообщает Autosport, ее гонщиками станут новички чемпионата Уилл Стивенс и Кевин Магнуссен. Российским поклонникам автоспорта Carlin известна как команда, приведшая Михаила Алешина к чемпионскому титулу в Формуле-Renault 3.5 в 2010 году. В минувшем сезоне британский коллектив выступил еще более успешно: пилоты Тревора Карлина Роберт Викенс и Жан-Эрик Вернь заняли два первых места по итогам сезона.<br />В 2012 году в состав Carlin войдет 20-летний британец из Эссекса Уилл Стивенс. Англичанин был в программе поддержки молодых пилотов команды Формулы-1 Honda еще тогда, когда эта конюшня существовала. Несмотря на смену владельца, коллектив из Брэкли продолжил поддерживать пилота – до сих пор Стивенса продвигает Mercedes AMG. В минувшем сезоне Уилл совмещал выступления в британском и европейском первенстве двухлитровой Формулы-Renault. В последнем англичанин был соперником россиянина Даниила Квята, уступив уфимцу по итогам сезона: в общем зачете Стивенс расположился на четвертом месте.<br />Британский гонщик уже провел две сессии тестов болида Формулы-Renault 3.5 образца 2011 года. В новом сезоне дебютант окажется в равных условиях с опытными пилотами, так как всем предстоит пересесть на новые шасси Dallara. Партнером Уилла Стивенса станет сын экс-пилота Формулы-1 Яна Магнуссена Кевин.<br />Датчанин присоединился к Carlin Motorsport в 2011 году: 19-летний пилот представлял эту команду в британской Формуле-3. Магнуссен-младший завершил прошедший сезон на второй позиции.<br />«Несмотря на то, что оба наших гонщика только дебютируют в Формуле-Renault 3.5, их потенциал не нужно недооценивать, – предупредил руководитель команды Тревор Карлин. – Я считаю, что на 2012 год у нас сильный и многообещающий пилотский состав».</p> http://runetauto.ru/news/11209.html Автоспорт Fri, 09 Dec 2011 10:27:00 +0300 <p align=justify>Спустя несколько часов после того, как команда Lotus Renault распространила официальное заявление о найме Романа Грожана в качестве второго основного пилота, менеджер российского гонщика Виталия Петрова, который потерял это место, сказала, что наш соотечественник продолжит сотрудничать с командой. <br />Прежде всего, я бы хотела поблагодарить за поддержку всех болельщиков, журналистов и спонсоров. У нас, надеюсь, со всеми останутся прекрасные отношения. Также у нас остались отличные договоренности с Лотусом, мы продолжаем с ними работать, просто на сегодня у Виталия будет несколько другая программа, он будет работать по другому плану. На сегодня это все, что я могу сказать. Мы сделаем объявление в течение ближайшей недели, - прокомментировала ситуацию агентству Р-Спорт менеджер гонщика Оксана Косаченко. <br />По ее словам, продолжаются переговоры с другими командами, так что, шансы на то, чтобы вновь увидеть Виталия Петрова в роли боевого пилота, есть. Мы ничего не сбрасываем со счетов. Не стоит рассматривать это как конец карьеры Виталия в Формуле-1. Это не конец, а изменение плана, по которому Виталий будет в дальнейшем выступать в Формуле-1, - подчеркнула Косаченко. <br />Пока рано говорить и о спонсорской поддержке Петров на следующий сезон. Для того чтобы говорить о спонсорах, надо будет сказать о той программе, которая будет объявлена позже. Нужно все делать последовательно. Сначала будет объявлена программа, по которой будет выступать Виталий, а после этого мы уже перейдем в другую плоскость разговора, - резюмировала менеджер единственного российского гонщика в Формуле-1.</p> http://runetauto.ru/news/11197.html Автоспорт Wed, 07 Dec 2011 08:52:00 +0300 <p align=justify>Международная автомобильная федерация (FIA) не стала менять расписание гонок Формулы-1 на следующий сезон. Это означает, что американский этап в Остине дебютирует в чемпионате мира в конце ноября 2012 года. Ранее генеральный промоутер Формулы-1 Берни Экклстоун планировал исключить заезд в Техасе из календаря, но в итоге американцам удалось убедить его провести гонку. Гран-при Бахрейна также сохранит свое место.<br />«Сегодня мистер Экклстоун принял наш чек, – цитирует одного из главных инвесторов автодрома в Техасе Реда МакКомса Autosport. – Мы бы хотели поблагодарить правительство Техаса, работников комплекса Circuit of the Americas и лично Берни Экклстоуна».<br />Подтверждение статуса гонок в США и Бахрейне означает, что в 2012 году Формула-1 побьет собственный рекорд по количеству этапов за сезон. Окончательный вариант календаря включает в себя 20 Гран-при.</p> http://runetauto.ru/news/11181.html Автоспорт Mon, 05 Dec 2011 05:41:00 +0300 <p align=justify>Раллист Себастьен Ожье выиграл «Гонку чемпионов» в индивидуальном зачете. Пилот WRC стал третьим французом после Дидье Ориоля и Себастьена Леба, одержавшим победу в этом соревновании. В четвертьфинальном заезде Ожье одолел кузовного пилота Энди Приоля, а в полуфинале справился с действующим чемпионом DTM Мартином Томчиком. В финале дебютант «Гонки чемпионов» противостоял восьмикратному триумфатору «24 часов Ле-Мана» Тому Кристенсену. В итоге Себастьен опередил датчанина со счетом 2:0 и стал «чемпионом чемпионов».<br />Для Кристенсена этот финал стал вторым в карьере. На пути ко второму месту гонщик Audi справился с чемпионами мира Формулы-1 Дженсоном Баттоном и Михаэлем Шумахером. Виталий Петров не смог выиграть ни одного заезда и занял последнее место в своей группе. Россиянина последовательно опередили Том Кристенсен, Себастьян Феттель и Роман Гросжан.<br />В командном зачете пятую победу подряд праздновала сборная Германии. Дуэт Себастьяна Феттеля и Михаэля Шумахера не знает поражений в «Кубке наций» с 2007 года. В полуфинале минувшей «Гонки чемпионов» немцы в трех заездах обогнали команду из Великобритании, в составе которой выступали Дженсон Баттон и Энди Приоль. В финальном заезде соперниками сборной Германии были представители Скандинавии Том Кристенсен и Юхо Ханнинен – официально дуэт датчанина и финна носил название Team Nordic. <br />Славняская сборная, которую представляли пилот Формулы-1 Виталий Петров и гонщик раллийной серии IRC Ян Копецки, не смогла выйти из своей группы, заняв в ней третье место. Тем не менее, в одном из заездов Петров отметился победой над семикратным чемпионом мира Михаэлем Шумахером.</p> http://runetauto.ru/news/11167.html Автоспорт Fri, 02 Dec 2011 04:18:00 +0300 <p align=justify>Организаторы ежегодной «Гонки чемпионов» провели жеребьевку участников. Итоги случайного распределения пилотов по группам опубликованы на официальном сайте соревнования. И в командном, и в индивидуальном зачете россиянину Виталию Петрову придется начать заезд с очного противостояния с действующим чемпионом мира Формулы-1 Себастьяном Феттелем.<br />В Кубке наций восемь команд разделены на две группы. В первую вошли дуэты из Франции, США, Скандинавии и дублирующий состав немецкой сборной. Во второй сойдутся представители Великобритании, Германии, Славянской сборной и «Команды всех звезд».Кубок наций «Гонки чемпионов»<br />Группа А<br />Франция (Роман Гросжан и Себастьен Ожье)<br />Скандинавия (Том Кристенсен и Юхо Ханнинен)<br />США (Трэвис Пастрана и Брайан Диган)<br />Германия 2 (Тимо Шайдер и Тимо Глок)<br />Группа B<br />Великобритания (Дженсон Баттон и Энди Приоль)<br />Славянская сборная (Ян Копецки и Виталий Петров)<br />Германия (Себастьян Феттель и Михаэль Шумахер)<br />Команда всех звезд (Дэвид Култхард и Филипе Альбукерке)<br />По окончании командного этапа соревнование в Дюссельдорфе покинут представители второй сборной Германии, а на смену им придет действующий триумфатор серии DTM Мартин Томчик вместе с трехкратным победителем «Гонки чемпионов» Маттиасом Экстремом. Волей жребия оба пилота попали в группу B, где их конкурентами окажутся Ян Копецки и Себастьен Ожье.<br />Виталий Петров проведет второй день гонки в группе D: россиянину придется выдержать очные дуэли с восьмикратным победителем «24 часов Ле-Мана» Томом Кристенсеном, собственным напарником по Lotus Renault GP Романом Гросжаном и пилотом команды Red Bull Формулы-1 Себастьяном Феттелем. Каждую пару пилотов ждет двухкруговой заезд по параллельным дорожкам, проложенным по футбольному стадиону ESPRIT. В плей-офф выйдут два лучших представителя каждой группы.<br />Участники индивидуального зачета «Гонки чемпионов»<br />Группа А Группа В Группа С Группа D<br />Филипе Альбукерке Маттиас Экстрем Михаэль Шумахер Себастьян Феттель<br />Трэвис Пастрана Мартин Томчик Брайан Диган Том Кристенсен<br />Дэвид Култхард Себастьен Ожье Дженсон Баттон Виталий Петров<br />Энди Приоль Ян Копецки Юхо Ханнинен Роман Гросжан</p>