<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Автомобильный информационный портал</title>
<link>http://runetauto.ru</link>
<description>Автомобильный информационный портал: Автобусы</description>
<language>ru</language>
<copyright>RunetAuto</copyright>
<image>
<url>http://runetauto.ru/img/logo.jpg</url>
<link>http://runetauto.ru/</link>
<title>Автомобильный информационный портал</title>
</image>
<item>
<title>Коммерческие Volkswagen получили индонезийскую «прописку»</title>
<link>http://runetauto.ru/news/11555.html</link>
<dc:subject>Автобусы</dc:subject>
<pubDate>Tue, 07 Feb 2012 03:01:00 +0300</pubDate>
<enclosure url="http://runetauto.ru/files/1328616082.jpg" type="image/jpeg"/>
<description>&#60;p align=justify&#62;Компания Volkswagen Коммерческие автомобили совместно с импортером Garuda Mataram Motor запускает в Индонезии крупноузловое производство (SKD) автомобилей линейки T5 для местного рынка. &#60;br /&#62;Как сообщили в пресс-службе российского представительства марки, компоненты для SKD поставляются в столицу Индонезии Джакарту из Ведемарка. В 2012 году планируется собрать около 220 автомобилей T5, а первые из них сойдут с конвейера уже в феврале. К 2015 году предприятие должно выпустить около 1200 автомобилей Transporter и Multivan. &#60;br /&#62;Garuda Mataram Motor также будет заниматься и сбытом автомобилей. Модели от Volskwagen Коммерческие атомобили будут продаваться в салонах шести дилеров марки в Индонезии. Кроме того, для органов местной власти, банков, страховых компаний и филиалов европейских предприятий будут проводиться дополнительные презентации. Также модель T5 будет представлена на Индонезийском автосалоне.&#60;/p&#62;
&#60;p align=right&#62;Алексей Гусев&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>«Богдан» начинает поставки в Россию автобусов на базе Hyundai</title>
<link>http://runetauto.ru/news/11480.html</link>
<dc:subject>Автобусы</dc:subject>
<pubDate>Thu, 26 Jan 2012 00:00:00 +0300</pubDate>
<enclosure url="http://runetauto.ru/files/1327585495.jpg" type="image/jpeg"/>
<description>&#60;p align=justify&#62;Украинская корпорация «Богдан» планирует начать в феврале текущего года поставки в Россию автобусов малого класса А 201 на агрегатной базе Hyundai, выпуск которых корпорация начала в 2011 году. &#60;br /&#62;Как сообщили в пресс-службе автопроизводителя, этот автобус является совместной разработкой корейских и украинских специалистов. А 201 имеет несущий кузов, вмещает 48 человек (24 сидячих мест), а в модификации «Школьный» – 30. Автобус может быть оснащен двигателями стандартов «Евро-3» и «Евро-4» и уже сертифицирован на территории РФ. До конца года планирует поставить на наш рынок до 1 тыс. таких автобусов. &#60;br /&#62;«Промо-цена автобуса на российском рынке, установленная на февраль, составляет 1,79 млн руб.», – уточняется в пресс-релизе.&#60;/p&#62;  
&#60;p align=right&#62; Алексей Гусев&#60;/p&#62;  
&#60;p align=right&#62;Фото: bogdan.ua&#60;/p&#62;  
</description>
</item>
<item>
<title>Около 60% автобусов в Москвы являются низкопольными</title>
<link>http://runetauto.ru/news/11460.html</link>
<dc:subject>Автобусы</dc:subject>
<pubDate>Tue, 24 Jan 2012 03:03:00 +0300</pubDate>
<enclosure url="http://runetauto.ru/files/1327406604.jpg" type="image/jpeg"/>
<description>&#60;p align=justify&#62;Доля низкопольных автобусов, пригодных для инвалидов, увеличилось в Москве до 60%, заявил во вторник мэр столицы Сергей Собянин на заседании правительства города, сообщает РИА Новости. &#60;br /&#62;В рамках борьбы с пробками в Москве решено развивать общественный транспорт. Всего в прошлом году парк общественного транспорта Москвы должен был получить 2,2 тысяч автобусов, в том числе низкопольных. Их планировалось пустить как по выделенным полосам, так и на обычных маршрутах. При этом в будущем московские власти намерены полностью перейти на закупку автобусов экологического стандарта Евро-5, отказавшись от транспорта стандарта Евро-4. &#60;br /&#62;Необходимо в 2012 году последовательно продолжать решать все проблемы, связанные с инвалидами. В 2011 году мы обустроили сходы с тротуаров на проезжую часть, а доля низкопольных автобусов, предназначенных для инвалидов, увеличилась до 60%, - сказал Собянин. &#60;br /&#62;Он добавил, что доля общественных зданий, доступных для инвалидов, увеличилась до 66%. Прошу обеспечить соблюдение норм, когда новые здания должны быть приспособлены для инвалидов, - отметил мэр. &#60;br /&#62;Он также рассказал, что в течение трех лет в Москве будут отремонтированы все городские дома ветеранов. &#60;br /&#62;По его словам, на модернизацию учреждений социальной сферы в этом году выделено 2,1 миллиарда рублей, планируется отремонтировать более 150 учреждений социальной защиты. &#60;br /&#62;По словам Собянина, власти Москвы увеличили финансирование поддержки общественных организаций по работе с ветеранами с 500 до 594 миллионов рублей в 2012 году. &#60;br /&#62;В целом на реализацию программы по социальной сфере в 2012 году выделено 336 миллиардов рублей, в том числе 107 миллиардов рублей пойдет на доплаты к пенсиям, - отметил Собянин, напомнив, что в этом году минимальный доход пенсионеров в Москве составит 12 тысяч рублей. Мэр рассказал, что с января этого года в Москве в два раза увеличился размер городских пособий, выплачиваемых на ребенка от 1,5 до 3 лет. &#60;br /&#62;В целом, в январе-феврале мы подведем итоги работы правительства и уточним план работы по государственным программам на будущий год, - заключил Собянин. &#60;br /&#62;В Москве проживает 1,2 миллиона инвалидов, среди них свыше 22 тысяч - инвалиды с нарушением опорно-двигательного аппарата, более 28 тысяч - дети-инвалиды, свыше 15 тысяч - слабовидящие и слепые, 6,5 тысячи - глухие и слабослышащие. &#60;/p&#62;
&#60;p align=right&#62;Евгений Липовицкий&#60;/p&#62;
&#60;p /&#62;
&#60;p align=right&#62;Фото: comtrans.autonews.ru&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Замечен Mercedes Viano / Vito</title>
<link>http://runetauto.ru/news/11393.html</link>
<dc:subject>Автобусы</dc:subject>
<pubDate>Fri, 13 Jan 2012 02:06:00 +0300</pubDate>
<enclosure url="http://runetauto.ru/files/1326452797.jpg" type="image/jpeg"/>
<description>&#60;p align=justify&#62;Компания Mercedes помимо выпуска новых интересных и перспективных купе, седанов и универсалов, готовит модернизированный диапазон своего коммерческого транспорта, которые также будут соответствовать более жестким европейским стандартам.&#60;br /&#62;В подтверждение этих слов фотошпионами был замечен опытный образец Mercedes Viano / Vito, получившего обновленную решетку радиатора, капот и прочие элементы, которые придают автомобилю более агрессивный облик. Однако пока рано говорить от ом, что именно подобное исполнение в итоге пойдет в серию, так как подобный дизайн не совсем характерен для автомобилей этого класса, но может быть это станет новым веянием и основоположником в нем станет именно Mercedes.&#60;br /&#62;Дебют нового поколение Vito и Viano должен состояться ближе к концу следующего года.&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>ЛиАЗ начал собирать автобусы с экологичными моторами</title>
<link>http://runetauto.ru/news/11222.html</link>
<dc:subject>Автобусы</dc:subject>
<pubDate>Mon, 12 Dec 2011 07:41:00 +0300</pubDate>
<enclosure url="http://runetauto.ru/files/1323708063.jpg" type="image/jpeg"/>
<description>&#60;p align=justify&#62;Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ) Группы ГАЗ приступил к серийному производству низкопольных городских автобусов с двигателями стандарта Евро-5 и EEV (Евро-5&#43;). &#60;br /&#62;Инвестиции в организацию производства превысили 160 млн руб. До конца 2011 года ЛиАЗ выпустит 500 новых автобусов: 450 автобусов ЛиАЗ-5292 экологического стандарта Евро-5 и 50 газовых ЛиАЗ-5292 экологического стандарта EEV (Евро-5&#43;).&#60;br /&#62;На заводе установлено новое оборудование, повышена квалификация персонала. Выпущенные в этом году первые 450 автобусов с двигателями Man стандартов Евро-5 и EEV (Евро-5&#43;) будут поставлены ГУП Мосгортранс в рамках подписанного летом контракта с департаментом транспорта Москвы, сообщается в релизе Группы ГАЗ.&#60;br /&#62;Использование на городских маршрутах автобусов с экологическими характеристиками Евро-5 и EEV (Евро-5&#43;) позволит снизить количество вредных выбросов в атмосферу по сравнению с действующими нормами Евро-3: оксида углерода – в 3,76 раза, оксида азота – в 25 раз, углеводородов – в 143 раза, сажи – в 27 раз.&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Автобусы ПАЗ обновились и стали современнее</title>
<link>http://runetauto.ru/news/11199.html</link>
<dc:subject>Автобусы</dc:subject>
<pubDate>Thu, 08 Dec 2011 00:00:00 +0300</pubDate>
<enclosure url="http://runetauto.ru/files/1323352468.jpg" type="image/jpeg"/>
<description>&#60;p align=justify&#62;Павловский автобусный завод внес улучшения в экстерьер и интерьер автобуса ПАЗ-3204. В 2012 году в серию пойдет междугородная модификация ПАЗ-320412 Вектор. &#60;br /&#62;Рестайлинговые автобусы ПАЗ-3204, получившие название Вектор, оборудованы передней и задней стекломасками с новым дизайном и оптикой Hella. Согласно современным тенденциям автомобилестроения, бампер состоит из трех частей, что улучшает ремонтопригодность автобуса в эксплуатации. В автобусах установлены двигатели новой серии Cummins ISF и ЯМЗ-534, а также противобуксовочная система (ASR).&#60;br /&#62;Рестайлинговый ПАЗ-3204 получил более эргономичное место водителя с новым рулевым колесом, электронной комбинацией приборов и капотом моторного отсека, информирует Автостат. &#60;br /&#62;На выбор заказчик может оснастить автобус: кондиционером, багажными полками, аудио- и видеосистемами, различными вариантами пассажирских кресел, ремнями безопасности и др. На 100 км автобус расходует 22 л топлива.&#60;/p&#62;
&#60;p align=right&#62;&#60;br /&#62;Фото: autostat.ru&#60;/p&#62; &#160;</description>
</item>
<item>
<title>ГАЗ представил «олимпийские» автобусы с ABS и ESP</title>
<link>http://runetauto.ru/news/11003.html</link>
<dc:subject>Автобусы</dc:subject>
<pubDate>Tue, 25 Oct 2011 04:09:00 +0400</pubDate>
<enclosure url="http://runetauto.ru/files/1319544560.jpg" type="image/jpeg"/>
<description>&#60;p align=justify&#62;Группа ГАЗ представляет в Крокус Экспо междугородный автобус ГОЛАЗ-5251 Вояж и рестайлинговые версии автобуса ПАЗ-320.&#60;br /&#62;Презентация состоится в рамках VII Международного автотранспортного форума МАФ-2011, проходящего с 24 по 26 октября 2011 года. Представленный на мероприятии автобус ГОЛАЗ-5251 Вояж на шасси Scania будет задействован при подготовке и проведении Олимпийских игр 2014 года в Сочи: оргкомитет Сочи-2014 присвоил Группе ГАЗ и компании Скания-Русь звание Поставщик Игр Сочи 2014 в категории Автобусы.&#60;br /&#62;Новая модификация автобуса Вояж предназначена для эксплуатации на междугородных маршрутах до 500 км и выше и соответствует всем требованиям, предъявляемым к классу данных автобусов, в том числе и международным правилам ЕЭК ООН по активной и пассивной безопасности – автобус имеет системы ESP, ABS, ASR, EBS и ремни безопасности. В базовую комплектацию автобуса также входит кондиционер, панорамное ветровое стекло, вместительный багажный отсек, бортовой компьютер, цифровой тахограф, электронная система управления подвеской с функцией подъема и опускания кузова.&#60;br /&#62;Павловский автобусный завод в 2011 году провел рестайлинг экстерьера и интерьера автобуса ПАЗ-3204, дав новинке название Вектор. Автобусы представлены на выставке в двух модификациях: междугородная (на 30 посадочных мест) и городская (на 25 посадочных мест). Серийное производство рестайлинговой версии в междугородном исполнении начнется в 2012 году.&#60;br /&#62;Кроме коммерческих автомобилей на мощностях предприятий Группы ГАЗ будут собирать легковые машины двух иностранных компаний: 1 ноября стартует выпуск Skoda Yeti, а в середине 2012 года - производство нового поколения Chevrolet Aveo.&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Москва потратит на электробусы 800 миллионов рублей</title>
<link>http://runetauto.ru/news/10957.html</link>
<dc:subject>Автобусы</dc:subject>
<pubDate>Tue, 18 Oct 2011 04:59:00 +0400</pubDate>
<enclosure url="http://runetauto.ru/files/1318942769.jpg" type="image/jpeg"/>
<description>&#60;p align=justify&#62;Московские власти планируют в 2012 году приобрести около 100 электробусов, которые будут курсировать по маршрутам городского общественного транспорта. На эти цели будет потрачено 700-800 миллионов рублей, ссобщает Интерфакс со ссылкой на заместителя руководителя столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Юрия Мазикина.  &#60;br /&#62;До конца октября департамент планирует определиться с поставщиком электробусов - для этого будут проведены испытания транспортных средств, подготовленных НеФАЗом, Русскими автобусами и другими производителями автобусов. Как сообщалось ранее, одним из главных требований со стороны московского правительства к электробусам станет возможность транспорта проезжать на одной зарядке расстояние не менее 250 километров, а также пригодность к использованию при низких температурах.  &#60;br /&#62;В дальнейшем приобретать электробусы Москва не планирует, отметил Мазикин. При этом ранее говорилось о том, что к 2015 году до 80 процентов московских пассажироперевозок будут осуществляться на транспорте, работающем на электроэнергии.&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Разработанный швейцарцами складной микроавтобус может превращаться в двухэтажный дом</title>
<link>http://runetauto.ru/news/10949.html</link>
<dc:subject>Автобусы</dc:subject>
<pubDate>Mon, 17 Oct 2011 06:17:00 +0400</pubDate>
<enclosure url="http://runetauto.ru/files/1318861076.jpg" type="image/jpeg"/>
<description>&#60;p align=justify&#62;Дизайнеры швейцарской компании NAU, позаимствовав идею складного армейского ножа, придумали футуристичный мини-вэн для путешествий, способный превращаться во время остановок в двухэтажный домик, удваивающий свой полезный объем. Автомобиль выглядит совершенно оторванным от реальности, но в то же время навевает воспоминания о схожих дизайнерских изысках, пишет издание Мембрана.&#60;br /&#62;Тема раскладного ножа начинается еще при входе в автомобиль и продолжается в интерьере, в котором полно раскладных деталей. Поднимающаяся под наклоном крыша микроавтобуса в мировой практике встречалась и ранее, начиная с микроавтобуса Volkswagen Camper, выпускавшегося в середине прошлого века.&#60;br /&#62;Новый фантастический кемпер в форме капли, по замыслу его авторов, должен быть полностью электрическим. Заряжаться он будет как от розетки, так и от солнечной батареи, встроенной в крышу. На последнюю возлагается вся надежда при поездках машины вдали от цивилизации.&#60;br /&#62;Издание отмечает, что техническая сторона кемпера дизайнеров волновала меньше всего. Достаточно подумать, насколько комфортно будут чувствовать себя путешественники, съезжая с асфальта на грунт на огромных колесах, фактически лишенных упругой подвески. Или посчитать, сколько часов должна впитывать солнечные лучи батарея, чтобы такой немаленький автомобиль смог потом проехать сколь-нибудь заметное расстояние.&#60;br /&#62;Главное внимание разработчиков было сосредоточено на жилом пространстве. В фургончик на стоянке ведет лестница, выдвигаемая из заднего борта. Внутри обитатели Ecco найдут туалет и душ, кухню с плиткой и раковиной, раскладные кровати и поворачиваемые кресла, плюс дополнительную кровать на втором этаже – под выдвижной крышей, покрытой гибкими солнечными панелями.&#60;br /&#62;По самым оптимистичным прогнозам дизайнеров компании NAU, их раскладной прототип может поступить в серийное производство в 2014 году. С ценой они пока не определились.&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>На продажу выставлен автобус команды Ferrari, тюнингованный для Шумахера</title>
<link>http://runetauto.ru/news/10899.html</link>
<dc:subject>Автобусы</dc:subject>
<pubDate>Mon, 10 Oct 2011 06:56:00 +0400</pubDate>
<enclosure url="http://runetauto.ru/files/1318258614.jpg" type="image/jpeg"/>
<description>&#60;p align=justify&#62;Тюнингованный автобус команды Scuderia Ferrari на котором в 2001-2005 годах ездили семикратные чемпионы Формулы-1 Михаэль Шумахер и Рубенс Баррикелло, выставлен на продажу аукционным домом RM Auctions. Организаторы торгов рассчитывают выручить за Iveco Domino Ferrari от 200 до 300 тысяч фунтов стерлингов.&#60;br /&#62;Автобус использовался для проведения встреч и интервью. Он имеет две двери: переднюю и заднюю, а также два основных отсека, оснащенных гостиной, мини-баром, 18-дюймовым ЖК-телевизором, спутниковым телефоном, беспроводным интернетом. Для тех моментов, когда пилотам Scuderia нужно расслабиться, здесь были установлены стол и физиотерапевтическая кровать.&#60;br /&#62;Издание Auto Evolution отмечает, что на спидометре автобуса - всего 85 тысяч километров. Излишне говорить, что он тщательно обслуживался. Нынешний владелец автобуса приобрел его в 2009 году и вложил 44,3 тысячи фунтов стерлингов, чтобы превратить его в дом на колесах. Более 4,1 тыс. фунтов стоила система интернет/спутниковое TV, 1,9 тысячи - два телевизора, 2 тыс. фунтов для системы домашнего кинотеатра Bose, 5,5 тыс. - на кровати, 2 тыс. - на другие аксессуары, уточняет Автомания.com.&#60;br /&#62;Торги по продаже автобуса команды Ferrari намечены на 26 октября.&#60;/p&#62;</description>
</item>
</channel>
</rss>

